הסכסוך בין אוסטרליה לדרום אפריקה הוא כמעט לא משהו חדש, במיוחד כשמדובר בעניינים במגרשי הספורט. אולם בשבועות האחרונים שתי המדינות עוקבות זו את זו בצוואר זה עם העניינים החמורים משמעותית יותר.
הסכסוך החדש התחיל כשממשלת דרום אפריקה הודיעה כי עליו להורות על החוק לאפשר הפקעת אדמות ללא פיצויים. חלקם ראו בכך, יחד עם מקרים של רציחות בחוות, התקפה ישירה על החקלאים הלבנים במדינה.
באוסטרליה קפץ שר ענייני הבית של קנברה, פיטר דטון, להגנת החקלאים, ובראיון ל"דיילי טלגרף "טען כי" האנשים האלה ראויים לתשומת לב מיוחדת ואנחנו בהחלט מפנים את תשומת הלב המיוחדת הזו עכשיו. " הוא המשיך וקבע כי החקלאים הנרדפים ככל הנראה זקוקים לסיוע של "מדינה מתורבתת".
ההצעה של דוטון הייתה לממש בקשות ויזה לחקלאים לבנים המעוניינים לעזוב את דרום אפריקה. בהמשך, ממשלת אוסטרליה חזרה על עקבותיה של ההצעה, צעד שהתקבל בברכה על ידי שר היחסים הבינלאומיים ושיתוף הפעולה, לינדיס סיסולו, שאמר: "אנו מברכים על ההבטחה מצד ממשלת אוסטרליה כפי שפורסם בתקשורת כי התגובות ששר שר הפנים שלהם הן: לא בהתאם למדיניות ההגירה של אוסטרליה. אנו גם מברכים על גינוי אוסטרליה בתגובות האומללות של ארגונים ומנהיגים בינלאומיים אחרים בדרום אפריקה."
חוות החיטה בדרום אפריקה © Stevepb / Pixabay
כשם שהעניינים החלו להתקרר בגלל זעם הוויזה, משרד האוסטרלי לענייני חוץ וסחר פרסם אזהרה צורבת למדינה באתר האינטרנט Smart Traveller.
שם הם הצהירו כי על נוסעים אוסטרלים לדרום אפריקה לנקוט "בדרגה גבוהה של זהירות." על פי האתר, "פשע, כולל פשע אלים" הנו נושא רציני בדרום אפריקה. רוב סוגי הפשע הולכים וגדלים. " הם הזהירו את המטיילים "להיות ערניים. אל תצפו לאותה רמת שירות ממשטרת דרום אפריקה כמו שהייתם באוסטרליה."
למרות שגם בריטניה וגם ארצות הברית מספקות יועצי נסיעות בנוגע למצב הפשע של דרום אפריקה, ההערות האחרונות של ממשלת אוסטרליה קשות במיוחד. הם מתייחסים לכנופיות פליליות הפועלות בשדות תעופה, מלונות ומרכזי קניות, מתקפות אחרונות על מטיילים ומפצירים במטיילים "להימנע מהתכנסויות והפגנות גדולות מכיוון שהם יכולים להפוך במהירות לאלימים
תקריות ספונטניות של אלימות אספסוף הייתה קשה לרשויות המקומיות לשלוט בהן."
הייעוץ מזהיר גם מפני סוגים שונים של תחבורה ציבורית. לטענתה, המתיחות בין מפעילי מוניות Uber והמטרה הופכת את השירות לבלתי בטוח, בעוד שמוניות מיניבוסים רבות "במצב גרוע" הנהגים הם לרוב ללא רישיון וכמעט בלתי אפשריים לביטוח "נהגים בצורה לא תקינה", וסכסוכים בין נהגים יריבים עלולים להפוך לאלימים."
