אמהות עצבניות מתעצבנות מהמחשבה על צאצאיהן חסרי הניסיון הנוסעים לבדם דרך אמריקה הדרומית, יבשת רחוקה בעלת מוניטין פשע שאינו ניתן לספק. אך אל תפחדו, קרובי משפחה מודאגים, משירות חדש ופופולרי שמציע כעת לילדים צעירים חסרי אמון פגישה בטוחה ונטולת טרחה אל היישובים הבלתי נסבלים ביותר ביבשת. החשוב מכל, זה גמיש לחלוטין, כלומר אין צורך שהם יעמדו בלוח הזמנים הנוקשה של סיור קבוצתי רגיל.
חברות תאומות אלה, המכונות "הופ פרו" ו"ה בוליביה ", מציעות לתיירים מעבר בטוח בין האטרקציות העיקריות של כל מדינה כמו גם כמה יעדים פחות ידועים. מכוון למטיילים שרוצים את הבטיחות והנוחות של סיור יחד עם הגמישות לבחור מסלול משלהם, מעבר האוטובוס ההופ-הופ הזה הופך במהירות לכרטיס החם ביותר של האזור.
תרבות טיול שוחחה עם מייסד-המייסד קונור מק'אסטר כדי לראות על מה כל המהומה.
פרו הופ במאצ'ו פיצ'ו © פרו / הופ בוליביה
כיצד קמה החברה לראשונה?
"החברה הוקמה על ידי עצמי (קונור) וחברי האירי והחבר שלי ויל באוקטובר 2013. היה לו לראשונה את הרעיון לאחר שעבר לפרו להיות עם חברתו. הוא הבחין בכמה מהאבני חן הנסתרות המדהימות סביב פרו שלא נתקל בהן כתרמילאים ושלא היו ב- LonelyPlanet או בספרי הדרכה מפורסמים אחרים. הוא לקח שירות הופ-און-הופ-אוף בניו זילנד וחשב שזה מושג שיעבוד טוב מאוד בפרו, כולל אבני חן נסתרות אלה במסלול. נסעתי באותה תקופה וגם לקחתי שירות הופ-און-הופ. כשראל צילצל אותי עם הרעיון לחברה, קיבלתי את ההחלטה לעבור לפרו ולהתחיל איתו את החברה."
הופ פרו © פרו / הופ בוליביה
כמה זמן זה פועל?
"החברה פועלת מזה 4 שנים וצומחת בקצב קבוע מאז ועד היום. יותר ויותר מטיילים מבינים את היתרונות הרבים שבאמת מגיעים לנוסעים עם הופ פרו
.."
אילו יתרונות יש לנוסעים בשירות מלבד נסיעות באוטובוס רגילות?
העצירות הנוספות והסיורים בחינם הם המוקד העיקרי שלנו, זה מה שבאמת הופך אותנו שונים. אנו מציגים בפניכם מקומות אוכל מקומיים ויש לנו עצירות במקומות כמו מנהרות העבדים של חצ'יאנדה, השמורה הלאומית Paracas, תנורי לחם מסורתיים, מגדל הצפייה בשורות Nazca וכו ', מקומות מדהימים שאנשים כנראה היו מדלגים עליהם אם הם היו צריכים ללכת לבד, אז הקלנו. יש יתרונות נוספים של שימוש בשירות שלנו כמו איסוף המלונות / ההוסטלים והמלוחות כך שהנוסעים שלנו לא צריכים לבזבז זמן וכסף על נסיעות ומסופי האוטובוסים בין כל יעד. נוסעי פרו הופ מקבלים גם הנחות על לינה בכל אחד מיעדינו."
הופ פרו © פרו / הופ בוליביה
כיצד השירות הופך את הבטיחות ליותר בטוחים?
"הטנדרים וההורדות שלנו הופכים את האוטובוסים שלנו לאופציה הרבה יותר בטוחה. אנו מקבלים את הנוסעים שלנו מדלת לדלת של האכסניות שלהם בבטחה ואז זה תלוי בהם להחליט מה הם רוצים לחקור מכל יעד. האוטובוסים שלנו גם לא לוקחים מסלולי טיול מסוכנים מחוץ למסלול, כדי להימנע מהסיכון של חטיפה. יש לנו גם ניטור GPS באוטובוסים ומגע מתמיד בין המדריכים שלנו באוטובוסים ומשרדינו
.איך השירות מהנה יותר?
"העצירות והסיורים בדרך גורמים לנוסעים שלנו ממש לדבר זה עם זה. התוצאה היא אווירה מהנה, פתוחה, ידידותית באוטובוסים. המדריכים הדו-לשוניים הנלהבים שלנו מוסיפים גם לכיף באוטובוסים שלנו כשהם להוטים לפגוש אנשים חדשים ולהכיר למטיילים את ארצם היפה. חלק עצום מהאווירה הכיפית באוטובוסים שלנו הוא המדריכים המדהימים שלנו."
במה האוטובוסים שלך שונים מאוטובוסים ציבוריים רגילים?
"בנוסף לתכונות החברתיות של פרו הופ, שהוזכרו לעיל, אנו מספקים שמיכות בנסיעות הלילה שלנו. חברות רבות אחרות מציעות שמיכות במסען אך שמיכות הכסות שלנו באיכות טובה בהרבה ומקלות על אנשים לישון במהלך טיולי הלילה. אנחנו גם מנגנים סרטים קלאסיים - גברת Doubtfire, Top Gun, Shawshank גאולה. מרבית האוטובוסים בדרום אמריקה מציגים רק סרטי ז'אן קלוד ואן דאם גרועים שכונו בספרדית ולעתים קרובות אין אפילו כתוביות באנגלית
.נוחות על סיפונה © פרו / בוליביה הופ
איזה סוג של אתגרים נתקלת בהם במהלך השנים?
"ללמד את דרום אמריקאים את חשיבות הדייקנות זה קרב יומי."
מה הגיל הממוצע של הנוסעים?
"אנו מקבלים נוסעים בכל הגילאים מילדים עם משפחות לנוסעים בשנות ה -60 לחייהם. הגיל הממוצע של הנוסעים שלנו הוא 27.5 וקצת 65% מהנוסעים שלנו הם נשים."
מהי הלאום הנפוץ ביותר בשירות?
"יש לנו מגוון רחב מאוד של לאומים באוטובוסים שלנו כרגע. עד כה היו לנו מעל 85 לאומים שונים, כך שאנחנו מקווים שנוכל להמשיך ולגדול את המספר הזה ולהשאיר את האוטובוסים שלנו מגוונים ככל האפשר, הן בתחום הלאום והן בטווח הגילאים, כאשר אנו ממשיכים לצמוח כחברה. יש לנו הרבה אירופאים, ברזילאים, אוסטרלים וקווים."
תמונה קבוצתית © פרו / בוליביה הופ
אילו מיקומים מכוסים כרגע?
"כרגע התחנות הגדולות ביותר שלנו הן לימה - פרקסס - הואקצ'ינה - נאסקה - ארקיפה - קוסקו - פונטו - קופקבנה - לה פאס, לא כולל עצירות האוכל ונקודות הצפייה לאורך המסלול.
.."
אילו מיקומים אתם מתכננים לכלול בעתיד?
"אנו מקווים להתרחב בהדרגה טיפין אחר טיפוס ולגלות יעדים חדשים בדרום אמריקה שאוטובוסים אליהם יוכלו להסתכן
תודה שקיבלת את הזמן לשוחח איתנו, קונור. מטיילים המעוניינים בשירות יכולים לקבל את כל המידע הדרוש להם ישירות דרך אתר האינטרנט שלהם.
