קרלוס מונסאוויס אמר כי המטרו של מקסיקו סיטי היא 'מקום
שם מגזרים חברתיים מגוונים נאלצים להתערבב בכל יום. ' בהתחשב בכך שהמטרו של מקסיקו סיטי היא הרכבת התחתית השנייה בגודלה בצפון אמריקה ומובילה חמישה מיליון אנשים מדי יום, הצהרה זו מחזיקה מים. להלן היסטוריה קצרה של המטרו מקסיקו סיטי, שמחברת את המטרופולין לחמישה פזו בלבד למסע ויש בה הורה פיקו (שעת העומס) עם מוניטין אגדי.
למרות שמערכת המטרו של מקסיקו סיטי (הידועה רשמית בשם סיסטמה דה טרנספורט קולקטיבו) כוללת כיום 12 קווים, אשר חוצים את העיר הן מתחת לאזור והן מעל פני הקרקע, ומספקים קישורים עם הרכבת הקלה בדרום ומערכת הרכבל. בצפון, בשנת 1969 היה רק אחד. המהנדס ברנרדו קווינטאנה היה אחד המוחות העיקריים שעמדו מאחורי פיתוח המטרו ולאורך כל שלבי הבנייה נמצאו חפצים ארכיאולוגיים; במהלך חפירות במטרו בלדרס בשנת 1968 התגלה גולגולת בת 11, 000 שנה. בנוסף לקווים הממוספרים, ישנם גם שני קווים עם אותיות (הנקראות קו A וקו B) הפועלים לגמרי מעל פני האדמה. קו 12 נפתח בשנת 2012; עם זאת, קו הזהב הזה לא היה בדיוק ילד הזהב. עם זין דומה לסרט Carry On, כל הרצועות נמדדו במקור בצורה שגויה והיה צורך להניח אותם מחדש כתוצאה מכך. בקו 12 אסור לספקים ועליך להחזיק בכרטיס (לא כרטיס נייר) כדי לגשת לתחנה.
מטרו מקסיקו סיטי, דפורטיבו 18 דה מרזו © לואיס רומרו / פליקר
במטרו מקסיקו סיטי © LWYang / Flickr
בסך הכל יש 195 תחנות המחוברות במטרו מקסיקו סיטי, חלקן בעומק של 35 מטר מתחת לאדמה ואחרות שמתנשאות מעל לכבישים המהירים והכבישים הדומים באותה מידה של הבירה. למטרו פנטיטלן הכי הרבה חיבורים - בסך הכל ארבעה קווים מתכנסים בתחנה עמוסה עד אימה. בשל הסיכון לרעידת האדמה הקיימת אי פעם בעיר, 10 מתוך 12 הקווים משתמשים בכרכרות עם גומי. יתר על כן, תכנון המנהרות מגן עליהם מפני נזק מבני. הדבר הוכח בשנת 1985 כאשר המטרו נותרה על כנה בעקבות רעידת האדמה ההרסנית בעוצמה 8.1 ששטחה חלק ניכר מהעיר.
מטרו מקסיקו סיטי, פנטיטלן © פבלו לינארס / פליקר
פתוח כל יום משעה 5 בבוקר עד חצות, מצחיק המטרו של מקסיקו סיטי הוא חלק מהנשים והילדים של כל רכבת בלבד. הפרדה מסוג זה מהווה סלע למחלוקת עבור רבים, כאשר מספר לא פחות של אנשים מכירים בצורך ביוזמות כאלה בעיר עם תקיפה מינית גבוהה להפליא. עם זאת, כמו בכל מערכת מטרו תת-קרקעית, המטרו של מקסיקו סיטי הוטרדה בהתאבדות. כשלושה אנשים בחודש זורקים את עצמם למסילה בתחנות המטרו ברחבי העיר, כאשר על פי הדיווחים, Metro Chabacano הוא ה"יעד הסופי "השכיח ביותר.
מטרו Camarones © Eneas De Troya / Flickr
אף על פי שהמחיר 'האמיתי' של נסיעה במטרו הוא 10.5 פזו, בזכות הסובסידיות הממשלתיות רבים זכאים לרכוב במחיר זול יותר או בחינם, כאשר נסיעה יחידה סטנדרטית עולה 5 פזו. בנוסף, ל- La Raza יש את התערוכה הקבועה הארוכה ביותר בעולם - 'טונל דה לה סיאנסיה' באורך 600 מטרים, מחבר בין קווים 3 ו -5. לכל תחנת מטרו יש צבע, קרויה למקום או אירוע היסטורי והיא מלווה על ידי תמונה. מעניין לציין כי תמונות אלו עוצבו על ידי לאנס ווימן במאמץ לעקוף את שיעור האנאלפביתיות שהיה גבוה בעבר במקסיקו סיטי. לבסוף, השמועות שופעות באופן לא מפתיע על המטרו של מקסיקו סיטי; חולדה ענקית חיה בקווי Metro Merced, מנהרות חשאיות (בלתי נגישות לציבור) קיימות לשימוש הכוחות המזוינים ורוחות הרפאים משוטטות על רציף תחנת ברנקה דל מוארטו (עמק המוות). מה שמפחיד באמת, זה שבמשך כל 200 ק"מ + האורך של המטרו, יש רק משרד אחד אבוד ונמצא שנמצא במטרו קנדלריה של קו 4.
מנהרת המדע של לה רזא © שרון האן דרלין / פליקר
