העיר בואנוס איירס פועלת למען "זבל אפס" כבר למעלה מעשור. אבל למרות מאמצי הממשלה, הקרטונרים (בוחרי ההמלטות) בבואנוס איירס הם אלה שדוברים במיחזור עירוני והתחילו להפוך אותו לחלק בסיסי בחיי היומיום.
קרטונרוס הם אנשים שמשוטטים ברחובות, ממיינים באשפה כדי לאסוף מחזור. מקורו במילה קרטון (ספרדית ל"קרטון "), השם מרמז למי שאוסף קרטון וחומרים שניתנים למחזור אחר. התקשורת טבעה את המונח הזה לאחר המשבר הכלכלי בשנת 2001 שהותיר מעל 50% מהארגנטינאים החיים מתחת לקו העוני וכ- 25% חיים כמעוטים. איסוף ממוחזר מספק הכנסה מובטחת בהיעדר הזדמנויות תעסוקה אחרות שהביא המשבר. קרטונרוס מביא את הנייר, הקרטון, הפלסטיק והמתכות למפעלי העיבוד בתמורה לכסף.
אף שהעיתונות המציאה את המונח, הקרטונרים עצמם קיבלו את המילה כתג של הזדהות עצמית. בדומה למוכרי ספרים המדרכות של העיר ניו יורק, אנשים אלה חיים מחוץ למערכת ומפיקים את המרב מהשאריות שנזרקו ובמקביל מיטיבים עם החברה - והם טוענים בגאווה בזהותם ככאלה.
בבואנוס איירס קרטונוסים חיוניים לקבלת מחזור למפעלי העיבוד © Dan DeLuca / Flickr
קרטונרוס הפכו לחלק מכריע במאמצי ניהול הפסולת של בואנוס איירס. הקרטונרים, הידועים גם כמחזרים עירוניים, הקימו כעת 12 קואופרטיבים של יותר מ- 5, 300 איש האוספים חומרים הניתנים למחזור. כל יום הם בוחרים מכלים מיוחדים ומביאים את החומרים המופרדים ל -15 מפעלי העיבוד בחסות העיר. רכזות מיחזור אלו מציעות תנאי עבודה נקיים ובטוחים יותר מאשר צמחי העת, ומאפשרים לקרטונרים לנהל משא ומתן על מחירים טובים יותר עם חברות המיחזור.
מאמצים מאורגנים יותר אלה הם בעיקר בזכות חוק האפס זבל שהממשלה הארגנטינאית אכפה בשנת 2005, שמטרתה לצמצם בהדרגה את הפסולת שעוברת למזבלות. בבואנוס איירס מיוצרים מדי יום 6, 760 טונות של זבל, מתוכם מוחזר עד 66%. מערכת של 26, 700 מכולות מופצת ברחבי העיר, שמרוקנת כל יום על ידי שש חברות שונות המספקות שירותי משאיות זבל. האשפה מנוהלת בדרך זו, אך כשמדובר במיחזור, מרכיבי המפתח הם הפרדת הפסולת בבית והעבודה היומיומית של הקרטונרוס, אלופי המחזור העירוני של בואנוס איירס.
הפרדת האשפה במקור היא קריטית להפחתת כמות הפסולת שהולכת למזבלה © ביאטריס מורץ '/ פליקר
אבל למרות שחוק האפס זבל משפר אט אט את ניהול הפסולת בעיר, עדיין נותרו עבודה. לדוגמה, כפי שמציינים כמה מקולקטיבי קרטונרו, לפחות 15, 000 איש בבואנוס איירס תלויים בבחירת ההמלטה לפרנסתם, מה שאומר שרק שליש מהם גובה סובסידיה - כלומר אלה ששייכים לקואופרטיב.
ניהול פסולת, כפי שמצוין לעיתים קרובות, קשור רבות לחינוך. חשוב שאנשים יפרידו בין מחזור למחזור המקור ויכניסו אותם לפחי המיחזור הירוקים הסידיים, כדי לסייע לקרטונרים ולמאמצים לפינוי הפסולת בעיר. אך מרבית הפחים הללו ממוקמים רק בשכונות העשירות ביותר, כמו פלרמו או רקולטה, ולעיתים קרובות מספרם של פחים רגילים שאינם ממוחזרים.
פחים להפרדת אשפה ומחזור בבואנוס איירס © נטלי HG / פליקר
האשפה אינה בשום אופן בעיה בלעדית למקום אחד בעולם. למעשה, זה מסתכם במשבר עולמי שצפוי להחמיר באופן אקספוננציאלי בעשרות השנים הבאות ככל שיותר אנשים עוברים לערים ומייצרים יותר ויותר פסולת. הבנק העולמי מעריך כי עד שנת 2025, הפסולת המיוצרת ברחבי העולם תספיק כדי למלא שורה של משאיות זבל באורך של 3, 100 מיילים בכל יום.
האחריות בכל הקשור לאשפה משותפת לממשלה, קואופרטיבי המחזור והחברות והאוכלוסייה הכללית. אך במירוץ נגד טביעה בזבל שאיתו מתמודד כדור הארץ כולו, המודעות מדוע ואיך למחזר נותרה גורם מכריע. זו הסיבה שעבודתם היומיומית של הקרטונרים של בואנוס איירס, שהיתה פעם זועפת, מוכרת כשירות ציבורי שדוחף את העיר לעתיד הפסולת האפסית שהיא רואה.
