בוליביה פרשה בשבת האחרונה טקטיקה חריגה במקצת במאבקם המתמשך להחזרת הגישה לים: דגל ימי אדיר באורך שיא עולמי. על ידי הנשיא אבו מוראלס, שתואר כ" דגל ההמצאה הימית ", התואר המפקד העצום דרש אלפי אנשים לתפור יחד ולהחזיק במקום בין הערים אל אלטו ואורורו.
סכסוך היבשה חזר לסוף המאה ה -19, אז הפסידה בוליביה את מלחמת האוקיאנוס השקט לצ'ילה. כחלק מהסכם שלום שנשא ומתן בין שני נשיאי התקופה, בוליביה נעשתה אדירה על ידי הוויתור על 250 ק"מ (400 ק"מ) מקו החוף שלה בעסקה שנמתחה ביקורת רחבה על כך שרבים מתרעמים עד היום.
מכיוון שבוליביה הפכה אז למדינה היחידה בדרום אמריקה ללא גישה לים (פרגוואי יכולה להגיע לאוקיאנוס האטלנטי דרך נהר פארנה), ללא ספק ההשלכות הכלכליות של הגבלת הגישה לשוק העולמי הן חמורות. כדי להחמיר את המצב, בוליביה מסתמכת מאוד על ייצוא הגז הטבעי והמינרלים, שאת כל אלה יש לשלוח דרך מדינות שכנות בעלות נוספת ניכרת.
מה שהיה פעם שלנו יהיה שלנו שוב © Dentren / WikiCommons
עם זאת, לא רק ההשפעה הכלכלית מעוררת את המאבק של בוליביה להשבת הים, שכן התנועה הוטמעה היטב בנפש הלאומית לאורך השנים. בתי ספר מלמדים ילדים מגיל צעיר שהים הוא שלהם בצדק, בעוד שפוליטיקאים כבר מזמן זכו לתמיכה מקומית בכך שהם מתופפים את הסנטימנט הלאומני. אכן, בוליביאנים מכל תחומי החיים יכריזו באמונה שהם עברו עוול וכי 100 שנות התרעומת שלאחר מכן היו מוצדקות לחלוטין.
כל הלאומיות הקולקטיבית הזו מגיעה לשיאה ב- 23 במרץ בכל שנה, תאריך שנצפה רשמית ברחבי המדינה כאל דיא דל מאר ("יום הים"). בתצוגה ציבורית ביזארית, בוליביאים יוצאים בהמוניהם לרחובות כדי להתהלך בספינות מגזרת, כאשר חיל הים הגדול שלהן גאה במרכז הבמה.
פריקת הדגל השנה תועדה לחלוף עם הליך משפטי שהחל זה מכבר בהאג, הולנד. כבר בשנת 2013, מוראלס ביקש רשמית שהמחלוקת תידון בבית הדין הבינלאומי. כעת, עם סיום ההליך, בוליביאן מסתכלים בדריכות לראות מה קורה בשבועות הקרובים.
צ'ילה הצהירה בעבר כי אין "על מה לנהל משא ומתן וגבולותיה הריבוניים נקבעים באמצעות חוזה לאחר המלחמה." לעומת זאת, מוראלס ושאר בוליביה מתחילים להשתנות. בלי קשר לתוצאה, מרבית המשקיפים מסכימים על דבר אחד: אין זה סביר שצ'ילה תחזיר כל מדינה לבוליביה.
