הודו לבנות העתק של אנגקור וואט

הודו לבנות העתק של אנגקור וואט
הודו לבנות העתק של אנגקור וואט
Anonim

בכירים מקמבודיה זעמו מהתכניות ליצור העתק של אתר זה רשום על ידי אונסק"ו על נהר הגנגס בביהאר, הודו כדי להקל על גישה להינדים הודים ללא אמצעים לנסוע לאנגקור המקורי של אנגקור.

אנגקור וואט הוא מתחם מקדש בקמבודיה והמונומנט הדתי הגדול בעולם © OlegVer / Shutterstock

Image
Image

אנגקור וואט הוא אחד האתרים הארכיאולוגיים החשובים בעולם, הצצה אל מה שנשאר מבירות הבירה השונות של אימפריה הכמר מהמאה ה -9 עד המאה ה -15. האתר המפואר קשור באופן בלתי נפרד לזהותו הלאומית של קמבודיה ונשאר האטרקציה התיירותית העיקרית במדינה, עם למעלה משלושה מיליון מבקרים בשנה. המוניטין שלו כאתר ייחודי התמודד עם הקמת פוטנציאל העתק של העתק של אנגקור וואט, לשבת על גדות הנהר גנגס במדינת ביהאר, הודו.

מקדש חדש זה ייקרא בשם וירט אנגקור וואט ראם, והוא אמור להיות ממוקם באתר של 40 דונם ברובע וישאלי בצפון ביהאר. בעוד האנגקור וואט המקורי הוא מקדש לאלו ההינדי וישנו, ניתן לראות כי העתק ההודי ישכן אלים הינדים אחרים, כולל ראדה-קרישנה, ​​שיב-פרוואטי, גנאש, סוריא ועשרה גלגולים של וישנו.

הפרויקט ימומן בחלקו על ידי אמון Mahavir Mandir, ארגון שתרם שלושה בתי חולים בפטנה ושיקום 12 מקדשים היסטוריים בביהאר, אם כי זהו ללא ספק הפרויקט הגדול ביותר שלו עד כה. הבנייה תעלה כ -13 מיליון ליש"ט להשלמה, מה שמצביע על גודלה ושאיפתה.

המטרה היא ליצור '

המקדש ההינדי הגדול בעולם

גדול יותר בגודלו, בצורתו ובגובהו מאשר אנגקור וואט מקמבודיה, "אמרה מזכירת הנאמנות, אחריה קישור קובל, והיא מקווה שהאנדרטה תהפוך 'לגאווה של מקדשים הינדים בעולם' וכי היא תועיל עבור הינדים הודים שאינם יכולים להרשות לעצמם לנסוע לקמבודיה.

השתקפות הצל של אנגור וואט על האגן, ארכיטקטורה עתיקה בקמבודיה © P_Phi_Phi / Shutterstock

Image

ממשלת קמבודיה הגיבה בכך שהיא תיארה את המעשה כ"מביש ", כשמלעיזים אחרים תיארו את המהלך כבלתי דמיוני ואפילו מתעמת. יש גם חששות כי מהלך זה עלול להשפיע לרעה על ענף התיירות הקמבודית, שעבורו אנגקור וואט מהווה מקור הכנסה משמעותי. עם זאת, ניתן לטעון מאוד כי קיומה של העתק אנגקור וואט לא יגרע את המבקרים מהמקור בקמבודיה, מכיוון שלא ניתן לשכפל את המשמעות ההיסטורית והתרבותית של המקור בשום דרך.

אף על פי שהוויכוח עדיין מקיף נושא שנוי במחלוקת זו, אין עדיין שום תוכניות להפסיק את התקדמות בנייתו, כאשר הפרויקט אמור להסתיים בעוד כעשר שנים.