מדוע אופניים משתלטים על העיר הזו

רכיבה על אופניים היא אמצעי תחבורה פופולרי להפליא בפינלנד ותראו אנשים שנוסעים באופניים לכל מקום, מערים גדולות ועד כפרי מדינה קטנים. עם זאת, פינלנד שונה ממדינות צפון אחרות, מכיוון שמצב התחבורה הזול והירוק הזה נשמר גם כשהאדמה מכוסה בשכבה עבה של שלג.

העיר אולו בצפון מזרח פינלנד, 173 ק"מ (107 מייל) דרומית לחוג הארקטי, מובילה את פינלנד במהפכת מחזור הקרח. יש לה רשת האופניים הגדולה ביותר בפינלנד, שאורכה למעלה מ -600 ק"מ (373 מיילים), כש- 17 ק"מ (10.5 מיילים) מתווספים לרשת מדי שנה. אפילו בחורף, בערך 22% מכל המסעות באולו נעשים על אופניים; פי שניים מהממוצע הארצי. כ- 30% מילדי בתי הספר באולו, אפילו ילדים עד גיל שש, חוגים לבית הספר כל השנה.

חורף חם יותר

רכיבה על אופניים כאשר שלג יורד ברציפות והטמפרטורות צונחות ל -30 ° C (-22 ° F) עשויות להיראות כאילו זה יביא להיפותרמיה. למען האמת, אופניים מהירים הם דרך טובה למנוע היפותרמיה, מכיוון שמדובר בספורט פעיל השומר על זרימת הדם והגוף בתנועה. כל עוד לבוש בגדי החורף הנכונים, רכיבה על אופניים על הקרח יכולה למעשה להרגיש נעימה למדי.

רכיבה על אופניים בחורף © suju / Pixabay

כל הכבוד לסביבה

מרבית הפינים מודעים לסביבה בצורה מדהימה ומבקשים לשמר את נופיהם הטבעיים והיפים. זהו חלק גדול ממה שהופך את האופניים לאטרקטיביים כל כך עבורם, ומדוע הם מעדיפים זאת על פני נהיגה או נסיעה של אוטובוס לעבודה או לבית הספר בכל יום. ממשלת פינלנד מעודדת אפילו יותר אנשים לחזור לעבודה כדי להקטין את טביעת הרגל הפחמית של המדינה.

התחל לעבוד מהר יותר

יתרון נוסף של רכיבה על אופני קרח הוא בכך שהוא יכול לעזור לכם להגיע לעבודה או לבית הספר מהר יותר, ללא עיכובים. מכוניות נאלצות לנסוע לאט יותר במהלך החורף, מה שעלול לגרום לטרחה רבה יותר בשעות העומס, במיוחד בעיר גדולה כמו Oulu, כך ששימוש בנתיבי האופניים או אריגה בין תנועה עלול להפחית את עיכובי הנסיעה.

אפילו בפינלנד, שם יש לצפות לשלג, נסיבות בלתי צפויות עדיין יכולות להחזיק כלי רכב. מנועי מכוניות יכולים לקפוא, סופות יכולות לחסום כבישים וניתן לעכב רכבות. כשנוסעים באופניים, כל עוד שבילי האופניים מנוקים משלג, דבר שמועצת העיר עושה בכל יום מדי יום, ואופניים מתוחזקים כראוי, אין סיכוי קטן להמתנה.