בעוד שברצלונה נערצת רבות מההיסטוריה שלה - מהקתדרלה הגותית שלה ועד ליצירות המופת המודרניסטיות של אנטוני גאודי - היא עיר מאוד עם עין לעתיד. העיר הבכירה הקטלונית דורגה כעיר החכמה מספר אחת בספרד, ושילבה טכנולוגיות חדשות כמעט בכל תחומי החיים הציבוריים שלה, מבריאות לתחבורה, והיא מציגה אמצעים חדשים ונועזים לשיפור איכות חייהם של 1.6 מיליון תושביה.
תסלחו לכם אם הדבר הראשון שחשב כשחשבנו על ברצלונה הוא ההיסטוריה שלה: כעשרה מיליון התיירים שביקרו בעיר מדי שנה באים בעיקר להתפעל משרידי העבר של ברצלונה. טיול ברובע הגותי יכול להשאיר אתכם מרגישים מועברים בזמן (אם אתם מוכנים לפזול מעט את העיניים ולחסום את החנויות שמוכרות מזכרות של גאודי בכל פינת רחוב). ובכל זאת, במובנים רבים ברצלונה היא אחת הערים המודרניות ביותר בספרד ובאירופה, וחלוצה את שילוב הטכנולוגיה החדשה בחיי היומיום שלה.
הקתדרלה הגותית © קרווין לויד ג'ונס - דילוניו קרידיגול
הרעיון של עיר חכמה הוא חדש יחסית, שכן רק צץ בתחום הפיתוח העירוני בעשור האחרון בערך. על פי תומכיה, עיר חכמה היא כזו שמשתמשת בטכנולוגיית מידע ותקשורת (ICT) כדי לשפר את איכות חייהם של אזרחיה באמצעות שיפור ניהול ואספקת שירותים ציבוריים. טכנולוגיה זו משמשת בכל תחומי החיים הציבוריים: תחבורה, שירותי בריאות, איכות הסביבה, אנרגיה, שירותי ניהול ציבורי, דיור, עסקים ועוד.
למרות פניית העיר למספר ההולך וגדל של התיירים המבקרים מדי שנה, החיים עבור תושבי העיר אינם תמיד אידיליים ככל שיהיו. עם 15, 779 תושבים בממוצע לקמ"ר, ברצלונה היא העיר השלישית בצפיפות ביותר באירופה, שמאחורי פריז ואתונה בלבד (לונדון 1, 510 / קמ"ר וברלין 3, 944 / קמ"ר להשוואה). ועם ריכוז כזה של אנשים מגיע ריכוז של רעש: יותר מ 50% מאוכלוסיית ברצלונה נחשבים מדי יום לרמות רעש של 65 דציבלים ומעלה - כאשר כל דבר שמעל 55 דציבלים נחשב כמזיק.
פורטל דה לאנג'ל של ברצלונה - הרחוב הגבוה העמוס ביותר באירופה © פרננדו פאלסיוס
עם נתונים סטטיסטיים כמו אלה, אולי אין זה מפתיע שהרשויות המקומיות היו להוטות למצוא דרכים חדשות לשיפור תנאי החיים של תושביה ולניהול אוכלוסייתה ההולכת וגדלה. פירוש הדבר לגרום לאנשי תקשוב לעבוד לא רק עבור הדור הצעיר בעל ניסיון טכנו, אלא גם עבור קשישים, נכים ושוליים. מערכת ה- Telecare של העיר מספקת סיוע חינם 24 שעות ביממה ליותר מ- 70, 000 תושבים אשר בלחיצת כפתור המותקנת בבתיהם או משוחקים במכשיר נייד סביב צווארם מחוברים למוקד טלפוני חירום שיכול לתת מענה לצרכים שלהם לפי דרישה. בנוסף להגברת הבטיחות והעצמאות של המשתמשים, המערכת מאפשרת גם ניהול טוב יותר של המשאבים והזמן במערכת השירותים החברתיים.
ניהול הצרכים המתחרים לעיתים של תושביה אינו תמיד קל, ובכל זאת טכנולוגיה חדשה מקלה על העיר לעשות זאת. בעוד רמזורים פולטת רעש - שמודיעים להולכי רגל עיוורים על מתי זה בטוח לחצות - מגבירים את הבטיחות והאוטונומיה, רעש הצפצוף התמידי פשוט יוסיף לרמות הרעש הלא בריאות כבר. הרמזורים החכמים של ברצלונה מופעלים באמצעות שלט רחוק הניתן לתושבים העיוורים בעיר ורק פולט רעש כאשר משתמש מפעיל אותו. הם יכולים להיות מופעלים מרחוק על ידי שירותי החירום של העיר כך שהאורות יישארו ירוקים בתוואי של כבאית המגיב לשיחת חירום.
אוטובוס היברידי בברצלונה © כריס יונקר
ניהול מערכות התעבורה והתחבורה בעיר הוא משימה חשובה עבור הרשויות המקומיות המעוניינות לקדם אנרגיה ירוקה ולהפחית את רמות הזיהום. מלבד התוכנית השוטפת להשבת חלקים גדולים מהעיר כשטחים להולכי רגל בלבד, העיר מקדמת גם את השימוש בכלי רכב חשמליים והקימה כ -300 תחנות טעינה בחינם ברחבי העיר. היא דוגלת בשימוש באוטובוסים ומוניות המונעות באמצעות חשמל, כמו גם השקת שותפות עם סימנס לפיתוח רכבי תחבורה ציבורית היברידיים.
עם זאת, המטרה היא לא רק לשפר את השירותים הקיימים, אלא להציע שירותים חדשים ודרכים חדשות לשיפור איכות החיים כאן בברצלונה. קחו לדוגמא את שירות ה- Wi-Fi הציבורי החינמי: הוא מאפשר לכל אחד עם טלפון חכם, טאבלט או מחשב נייד להתחבר לאינטרנט דרך אחת מ -461 נקודות גישה ציבוריות ברחבי העיר. כל מה שהמשתמשים צריכים לעשות זה להזין את כתובת הדוא"ל שלהם, ותוך שניות הם מחוברים לרשת, חופשי לשוטט ברחבי העיר. או התבונן בפרויקט Apps4Bcn - פלטפורמה בה המשתמשים יכולים למצוא רשימה של אפליקציות המיועדות לגלות ולהנות מהעיר, החל מאומנויות ובידור, וכלה בבריאות וחינוך.
לה רמבלה האייקונית של ברצלונה © חורחה לסקר
בעוד שבעולם התכנון העירוני, מבקרי העיר החכמה חוששים משאלות של מעקב ואיסוף נתונים גדולים החודרים לחייהם הפרטיים של אנשים, עבור רבים בברצלונה הגעתם של טכנולוגיות חדשות אלה הביאה התקדמות מבורכת לעיר שב פעמים נראה כי הוא קורבן להצלחה שלו.
