סיפור סירות הזבל האדומות-מפרשיות אקווה לונה של הונג קונג

סיפור סירות הזבל האדומות-מפרשיות אקווה לונה של הונג קונג
סיפור סירות הזבל האדומות-מפרשיות אקווה לונה של הונג קונג
Anonim

ממש כמו קו הרקיע האייקוני של הונג קונג ורחובותיה המוארים בניאון, סירות הזבל הסיניות האדומות, הידועות גם בשם אקווה לונה, הפכו לסמלים מזוהים של העיר. הם אומרים שלא חווית באמת את הונג קונג אלא אם הפליגת באחת.

ישנן כמה דרכים טובות יותר לראות את הונג קונג מאשר מאחת מסירות האקווה לונה המפליגות האדומות שלה. שיט סביב הנמל ותפוס את הכוונת היא דרך מרגיעה להפליא לראות את העיר. למרבה המזל, ישנם מגוון סיורים ושייטים בנמל שהופכים אותה לפעילות כדאית במהלך היום או בערבים בהם העיר מוארת.

Image

הכיתוב באדיבות אקווה לונה הונג קונג.

Image

אקווה לונה המודרנית מבוססת על אוניות מפרש סיניות עתיקות, הידועות כזבלים, אשר שימשו לראשונה ככלי שיט ימי במהלך שושלת סונג (960–1279). הם התפתחו במהרה והשתמשו ברחבי אסיה להפלגות אוקיינוס ​​נרחבות. עם זאת, עם השנים מספר סירות הזבל במים הסיניים החל להתדלדל, וכך הוצגה אקווה לונה בשנת 2006 כדי לנסות ולשמר אמנות גוססת.

"נמל ויקטוריה של הונג קונג היה מלא פעם בסירות זבל אדומות מפליגות אדומות, אולם עם השנים הם נעלמו בזה אחר זה", אומר דייוויד יו, מייסד אקווה לונה בהודעה לעיתונות. "איזו דרך טובה יותר להעלות את רוחה של העיר מאשר ליצור מחדש כזה סמל מדהים ויזואלית ואייקון הונג קונגי במיוחד."

אקווה לונה, שהוצג בשנת 2006, הפך לאייקון של הונג קונג. הכיתוב באדיבות אקווה לונה הונג קונג.

Image

בפיקוחו של בוני ספינות בן 73, לקח אומן מקומי 18 חודשים לבנות את האקווה לונה בשיטות מסורתיות. בשפה הקנטונזית המקומית של הונג קונג, האוניה ידועה בשם צ'ונג פו טאי, והיא נקראה על שם שודד ים בהונג קונג מהמאה ה -19. כיום האקווה לונה פופולרית מתמיד בקרב מקומיים ומבקרים. הסירות מזוהות באופן מיידי על ידי מפרשיהם האדומים המכים.

לאקווה לונה שני סיפונים: סיפון באוויר הפתוח עם כסאות הכניסה למעלה, וחלל מקורה עם חלונות זכוכית בקומה התחתונה.

לאקווה לונה שני סיפונים, כולל סיפון באוויר הפתוח עם כסאות הכניסה למעלה. הכיתוב באדיבות אקווה לונה הונג קונג.

Image

הספינה יכולה להכיל עד 80 נוסעים בנוסף לצוות. אורכו 28 מטרים ובו שלושה מפרשים אדומים בסימן מסחרי. עם זאת, בימינו המפרשים נועדו אך ורק לקישוט, מכיוון שהסירה ממונעת.

גרסה שנייה של סירת המפרש האייקונית, אקווה לונה II, הוצגה באפריל 2017. בנוסף להיותה מעט גדולה יותר, הגרסה החדשה מחליפה את מפרשי האדום של המקור למפרשים כחול-לבן המעוטרים להפליא בדרקונים בסגנון קיסרי..

מפרשי הכחול והקאיט המקושטים של אקווה לונה II מעוטרים בדרקונים בסגנון קיסרי. הכיתוב באדיבות אקווה לונה הונג קונג.

Image

אקווה לונה II בנויה בעיקר מעץ ובמבוק וחסרה אפילו מסמר בודד. פיקח על בנייתו על ידי אומן המאסטר סיפו או, מספנה בת 86 שבנתה יותר סירות עץ מכל אחד אחר בהונג קונג.

מעט מראות הפכו לסמל יותר מובהק של הונג קונג מאשר האקווה לונה המפליגה במורד ונמל הנמל. אם אתם מבקרים, הקפידו לבדוק את מגוון הסיורים וההפלגות בנמל אקווה לונה, שהם בין הדרכים הטובות ביותר לראות את העיר. בחר לשייט שקיעה כאשר כל החוויה יפה מאוד.